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Wie Bordeaux und Rioja sich gegenseitig halfen: Standardisierung und Krisenhilfe im Weinbau Die Verbindung zwischen Bordeaux und Rioja ist mehr als geographisch. Sie zeigt, wie Weinregionen voneinander lernen – sowohl in technischen Details als auch in Krisenzeiten. Schon im 19. Jahrhundert begannen Bordeaux-Winzer, den Spaniern bei der Standardisierung zu helfen, und Jahre später kehrte sich das Blatt. Bordeaux hilft Rioja: Standards entwickeln Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts standen viele spanische Weinregionen vor der Herausforderung, ihre Weine international konkurrenzfähig zu machen. Besonders die Rioja profitierte vom Know-how der Bordeaux-Winzer, die seit Jahrzehnten Trauben für den Export nach England und Frankreich verarbeiteten. Die konkreten Hilfen: Holzfässer: Bordeaux führte die 225-Liter-Barriques aus französischer Allier-Eiche ein. Zuvor nutzte man in Rioja oft größere Bottiche, die zu ungleichmäßiger Reifung führten. Lagerung und Kellertechnik: Methoden...

  Kletterregionen Frankreich – warum das Land seit Jahrzehnten Maßstäbe setzt Frankreich ist kein „Geheimtipp“ fürs Klettern. War es nie. Und genau das macht die Sache interessant. Kaum ein anderes Land hat den modernen Sportkletterstil so stark geprägt, so viele unterschiedliche Felsarten erschlossen und dabei eine Szene hervorgebracht, die bis heute Standards setzt. Wer regelmäßig draußen klettert, stolpert früher oder später zwangsläufig über französische Topos, Schwierigkeitsgrade und Ethikfragen. Dieser Artikel richtet sich an Menschen, die das nicht zum ersten Mal hören. Sondern an alle, die einordnen wollen, welche Kletterregionen Frankreichs wirklich relevant sind , warum sie so sind, wie sie sind, und für wen sie sich eignen. Kletterregionen in Frankreich. Jede Menge an Vielfalt und Qualität. Kurzer Blick zurück: Wie Frankreich zur Kletternation wurde Sportklettern, wie wir es heute kennen, ist in Frankreich früh aus dem Alpinismus herausgewachsen. Schon in den 1970er...

  Radfahren in Frankreich – zwischen Alpenpässen, Atlantikwind und Dorfbäckereien Frankreich ist ein Land, das man mit dem Rad nicht einfach „bereist“. Man durchfährt es Schicht für Schicht. Landschaftlich, kulturell, kulinarisch. Kaum ein anderes europäisches Land bietet eine solche Bandbreite an Radrevieren, Straßenqualitäten und mentalen Haltungen gegenüber Radfahrern. Mal fühlt man sich wie Teil des Alltags, mal wie ein exotischer Gast mit Klickpedalen. Beides gehört dazu. Radfahren in Frankreich ist nicht nur Tour de France, nicht nur Hochgebirge und Schweißperlen auf dem Asphalt. Es ist auch Schotter entlang alter Bahntrassen, es sind morgendliche Croissants mit Radhelm unter dem Arm, es ist Gegenwind an der Küste und dieses besondere Gefühl, wenn ein Autofahrer auf einer schmalen Landstraße tatsächlich wartet, statt zu hupen. Kommt vor. Nicht immer. Aber oft genug, um hängen zu bleiben. Warum Frankreich ein Radland ist – und warum es manchmal trotzdem kompliziert wird F...

  Heiligabend in Paris Ein stillerer Blick auf eine laute Stadt Paris an Heiligabend ist kein Postkartenmotiv mit Schleife. Es ist leiser. Nicht ruhig, aber gedämpft. Als hätte jemand den Ton ein paar Stufen heruntergedreht. Die Stadt funktioniert weiter, nur anders. Wer erwartet, dass Paris sich am 24. Dezember komplett in Lichterketten und Weihnachtslieder auflöst, wird überrascht sein. Und vielleicht genau deshalb hängen bleiben. Paris im Dezember: zwischen Alltag und Ausnahmezustand Der Dezember in Paris ist grau, manchmal nass, oft kalt. Kein Alpenwinter, eher ein urbanes Frösteln. Die Bouquinisten an der Seine sind noch da, dick eingepackt, die Klappen ihrer grünen Boxen halb offen. Cafés laufen weiter, aber mit kürzeren Öffnungszeiten. Supermärkte schließen früher. Bäckereien auch. Das merkt man spätestens dann, wenn man am späten Nachmittag noch schnell ein Baguette kaufen will und vor einer heruntergelassenen Metalljalousie steht. Heiligabend ist in Frankreich kein of...

  Frankreich: GR10 – Zu Fuß durch die Pyrenäen Der GR10 ist kein Spaziergang. Eher ein langer, ehrlicher Weg quer durch die französischen Pyrenäen. Vom Atlantik bis ans Mittelmeer. Rund 900 Kilometer , über 50.000 Höhenmeter . Klingt brutal? Ist es manchmal auch. Aber genau das macht den Reiz aus. Ich sag’s direkt: Wer Komfort sucht, ist hier falsch. Wer Stille, Weite und echtes Berggefühl will – willkommen. Was ist der GR10? Der GR10 (Grande Randonnée 10) ist ein Fernwanderweg, der Frankreich von West nach Ost durch die komplette Pyrenäenkette zieht: Start: Hendaye (Atlantik) Ziel: Banyuls-sur-Mer (Mittelmeer) Länge: ca. 850–950 km (je nach Variante) Dauer: 40–55 Tage realistisch Im Vergleich zum spanischen GR11 ist der GR10 etwas alpiner, etwas wilder. Mehr Höhenmeter, weniger Trubel. Weniger „Selfie-Stellen“. Mehr echtes Gelände. Landschaft: Zwischen Nebel, Fels und Schafsglocken Die Pyrenäen fühlen sich anders an als die Alpen. Weicher in der Form, ...

  Sportereignisse, die Frankreich und Afrika verbinden – vom Paris–Dakar bis zu neuen Formaten Frankreich und Afrika teilen eine lange, oft komplizierte Geschichte. Im Sport zeigt sich diese Verbindung auf eine angenehm direkte Weise: Menschen, Maschinen, Leidenschaft, Staub, Lärm – und manchmal auch echte Nähe. Ein gutes Beispiel ist das legendäre Paris–Dakar-Rennen. Früher starteten hunderte Fahrzeuge im winterlichen Europa und endeten im senegalesischen Wärmeschock. Ein absurdes Setup? Vielleicht. Aber genau deshalb so faszinierend. Paris–Dakar: Mythos, Motoren, Missverständnisse Das Rallye-Abenteuer, das 1978 von Thierry Sabine aus einer Wüsten-Fehlfahrt geboren wurde, entwickelte sich schnell zu einer der härtesten Prüfungen im Motorsport. Frankreich als Ausgangspunkt, Afrika als Bühne – eine ziemlich explosive Mischung aus Abenteuerlust, französischem Pioniergefühl und afrikanischen Landschaften, die alles forderten. Man fuhr durch Dörfer, über Dünen, durch Flussbetten, o...